12.02.2018 | 02:29 Обновлено: 6.04.2019 2174

Езда без прав после лишения в 2019 году - наказания при нарушении или ненарушении ПДД + что делать, если остановили

Приветствую всех! Сколько времени автолюбитель может прожить, не садясь за руль любимого авто? По словам представителей Автоинспекции, немного. Десятки тысяч водителей ездят без прав после лишения, только бы не испытать неудобств общественного транспорта. Думаете, за это ничего не грозит? Ошибаетесь!

Это Кулик Илья. Сегодня мы разберём различные ситуации на дорогах, виновниками которых являются граждане, лишённые прав, и поговорим об ответственности, ожидающей их за те или иные правонарушения. Поехали!

Езда без права управления транспортным средством (ТС) – это управление ТС гражданином, у которого нет действительного водительского удостоверения (ВУ) по разным причинам. Причины езды без прав могут быть различны:

• Лишение прав вследствие нарушения ПДД.
• Приостановление действия ВУ приставом.
• Аннулирование водительского удостоверения вследствие различных причин, например, при окончании его действия.
• Отсутствие водительского удостоверения. Речь идёт о ситуации, когда ВУ у гражданина совсем нет и не было.

Управление авто без ВУ влечёт ответственность. Мера ответственности может отличаться в зависимости от причины езды без прав, но сегодня мы поговорим о самом серьёзном нарушении – управлении авто лишённым водительского удостоверения, а также затронем последствия управления ТС после приостановления прав судебным исполнителем.

Какие законы регламентируют езду без прав?

Законодательная база, регламентирующая привлечение граждан к ответственности:

1. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ). В нём прописаны виды наказания и санкции для граждан, нарушающих ПДД.
2. Уголовный кодекс (УК РФ). Регламентирует привлечение к ответственности лиц, совершивших преступление. Какие именно нарушения в сфере управления ТС законодатель отнёс к преступным деяниям, рассмотрим далее.
3. Закон «Об исполнительном производстве» № 229-ФЗ. В ст. 67.1 содержатся основания приостановления действия ВУ.
4. Закон № 196-ФЗ, а именно статьи 19, 23, 28, где перечислены основания прекращения права на управление ТС.
5. Приказ МВД № 664, а именно Глава III, раздел 5. Это ведомственный акт, в котором описаны процессуальные действия представителей Автоинспекции, направленные на фиксацию нарушения.
6. Постановление Пленума ВС РФ № 18 , разъясняющее судам применение норм Главы 12 КоАП РФ.
7. Правила дорожного движения . В п. 2.7 содержится перечень ситуаций, когда водителю категорически запрещается садиться за руль.

Чем грозит управление ТС после лишения прав?

Внимание! Управлять ТС после лишения прав нельзя независимо от того сдали вы ВУ или нет. Ответственность наступает в обоих случаях, так как считается что вы едете без законных на то оснований. При этом, если вы предъявите инспектору несданное ВУ, он его проверяет в специальной базе.

Выявив факт незаконного вождения, представитель власти обязан будет не только изъять недействительный документ, но и привлечь вас к ответственности, а ТС отправить на штрафплощадку.

Порядок действий инспектора при выявлении водителя без прав или с ВУ после лишения следующий:

1. Составление протокола об административном нарушении . В документе указывается, какое требование закона нарушено.
2. Отстранение водителя от управления ТС. Гражданин, лишённый прав, не может управлять автомобилем. Отстранение фиксируется протоколом.
3. Задержание ТС и отправка на специализированную стоянку с помощью эвакуатора. Действие инспектора сопровождается составлением отдельного протокола. Задержание не проводится, если водитель успел найти человека, который смог бы сесть за руль вместо него, до начала движения эвакуатора на штрафплощадку с погружённым ТС.
4. Проводится при выявлении недействительного ВУ. Фиксируется протоколом.

Протоколы, оформленные должным образом, и рапорт о событии инспектор на протяжении 3-х дней передаёт в суд. Меру наказания для гражданина, которому было запрещено ездить за рулём, избирает судья исходя из серьёзности нарушения. Рассмотрим, что грозит водителю, пойманному при управлении ТС после лишения, в различных ситуациях.

Смотрите видео о серьёзных последствиях управления ТС после лишения прав:

Если после лишения остановил инспектор, но водитель ПДД не нарушал

Факта вождения без законного на то основания достаточно для привлечения водителя к ответственности по ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ. Санкцией предусмотрено одно из следующих наказаний:

• Административный арест. Наказание предполагает помещение нарушителя до 15 суток в условия изоляции – в специальные помещения в территориальных отделах ОВД. Так как эта мера наказания является достаточно суровой, она не применяется к некоторым категориям граждан: беременным, матерям с детьми до 14-ти лет, несовершеннолетним, инвалидам 1 и 2 групп, военнослужащим и сотрудникам госструктур, имеющим специальные звания.
• Обязательные работы . Наказание состоит в привлечении граждан к общественно полезному труду на определённое количество часов – от 100 до 200. Оно не применяется к тем же категориям граждан, что и арест, исключение – женщины с детьми от 3-х до 14-ти лет и несовершеннолетние.
• Штраф в размере 30 000 руб.

Мера наказания устанавливается судом исходя из наличия отягчающих или смягчающих обстоятельств.

Водитель, которого остановили без ВУ впервые, обычно может отделаться двумя-тремя днями ареста или штрафом.

Если к гражданину не может быть применён арест или присутствуют смягчающие обстоятельства (допустим, человек искренне раскаивается в содеянном, имеет маленьких детей, привлекается впервые), то назначаются обязательные работы или штраф.

Пример

Гражданин А. после лишения был несколько раз пойман за рулём авто. Материалы по последней поимке были переданы в суд. На заседании А. грубил судье, не признавал свою вину, хамил свидетелям. Ввиду неоднократного совершения административного нарушения, а также неадекватного поведения А., судья избрал для него самую серьёзную меру наказания – арест на срок 15 дней.

Если водитель, лишённый прав, нарушил ПДД

В соответствии с п. 5 Постановления Пленума ВС РФ № 18 за совершение 2-х наказуемых деяний, одним из которых является управление без ВУ после лишения, наказание назначается по каждому из нарушений отдельно.

Первым нарушением в нашем случае является ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ, так как, сев за руль и тронувшись с места, водитель уже совершил тем самым наказуемое деяние.

Вторым нарушением будет несоблюдение ПДД, например, пересечение сплошной, проезд на красный свет, управление ТС без регистрационных знаков.

При избрании наказания для нарушителя существуют нюансы:

1. Второе нарушение не предусматривает лишения прав и передачу материалов в суд. В этом случае инспектор может выписать штраф за нарушение ПДД, а материалы по ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ передать в суд.
2. Второе нарушение предусматривает передачу материалов в суд, так как предполагает возможность лишения прав. В этом случае к уже существующему сроку лишения добавляется ещё один – за новое нарушение, а также применяется ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ.
3. Нарушение ПДД связано с пьянкой. Для этого нарушения существует самостоятельная норма – ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ. Об этом наказании поговорим далее.

Рассмотрим первые два пункта на примерах.

Пример 1

Водитель К. превысил скоростной режим на 20 км/час, за что был оштрафован инспектором. Штраф составил 500 руб. (ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ). Также выяснилось, что К. уже несколько месяцев, как лишён прав. Выявив это правонарушение, инспектор составил протокол об управлении ТС гражданином без ВУ. Протокол был передан в суд.

Судья, рассмотрев материалы дела, определил меру ответственности для К. в виде 6 дней ареста, акцентировав внимание на наличие ещё одного нарушения ПДД в виде превышения скорости. Таким образом, К. вынужден заплатить 500 руб. и отбыть арест.

Пример 2

Водитель В. повторно на протяжении года нарушил скоростной режим, за что ему инспектор выписал протокол о нарушении ч. 7 ст. 12.9 КоАП РФ. Также представитель ГИБДД узнал, что В. был лишён прав на 1,5 года. ВУ было не сдано, поэтому инспектор изъял его на месте. Материалы были переданы в суд.

Судья, всесторонне изучив обстоятельства, вынес такое решение: лишение специального права на 1 год за превышение скорости + штраф 30 000 руб. за незаконное вождение. Таким образом, к полутора годам лишения присоединился год за нарушение скоростного режима. Итого: 2,5 года запрета на езду и денежное взыскание в размере 30 000 руб.

Управление ТС водителем, лишённым прав, в состоянии опьянения

Если вы не просто управляли авто без законных на то оснований, но и были при этом пьяны, то ответственность наступит по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ. Санкцией предусмотрено одно из наказаний:

• Арест на 10-15 суток.
• Штраф в размере 30 000 руб. – для тех, к кому арест не применяется.

Если же водителя уже ловили за пьянку, и он попадается нетрезвым снова, то ответственность наступает по ст. 264.1 УК РФ. Санкцией предусмотрено лишение прав на срок до 3-х лет плюс одно из следующих наказаний:

• Штраф в размере 200-300 тыс. руб.
• Денежное взыскание в размере заработка за 1-2 года.
• Обязательные работы . Этот вид наказания устанавливается на срок до 480 часов, он не назначается инвалидам 1 группы, беременным, женщинам с детьми до 3-х лет, военнослужащим.
• Принудительные работы до 2-х лет.
• Лишение свободы до 2-х лет.

Если гражданина ловят выпившим без ВУ третий, четвёртый и более раз, то ответственность будет наступать по одной и той же статье – 264.1 УК РФ.

Согласно судебной практике по ст. 264.1 УК РФ, первый раз наказание зачастую считается условным, но если нарушителя ловят снова, то ему придётся отбыть наказание уже в виде реального срока.

Управление ТС после оформления лишения прав, но до вынесения постановления суда

Пока постановление о лишении прав не будет вынесено, гражданину не запрещается ездить по своему ВУ, так как он не может считаться лишённым права управления. Следовательно, ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ к нему не применяется.

Если при этом совершается правонарушение, то наказание наступает по соответствующей норме КоАП РФ. Если это штраф, он выписывается уполномоченным на это инспектором. Если санкцией статьи за нарушение, совершённое после оформления лишения, предусмотрен также запрет на вождение, сроки наказаний суммируются.

Пример

В отношении водителя Н. был составлен протокол об административном правонарушении за заведомо известное использование подложных регистрационных знаков. Пока материалы дела готовились для передачи в суд, Н. был пойман пьяным за рулём. Материалы были объединены в одно производство и рассматривались одним судьёй.

Судья привлёк Н. к ответственности в виде лишения прав на 6 месяцев по ч. 4 ст. 12.2 КоАП РФ и на 20 месяцев лишения прав + штраф 30 000 руб. по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ. В итоге Н. должен сдать ВУ на 26 месяцев и оплатить штраф.

А что, если водитель повторно пойман пьяным за рулём до вынесения постановления судьёй?

В этой ситуации ст. 264.1 УК РФ не применяется, так как нарушение не является повторным, пока не будет вынесено решение суда о лишении прав за нетрезвое вождение.

То есть, если водителя поймали несколько раз пьяным за рулём до вынесения как минимум одного постановления о лишении, то его привлекут к ответственности соответствующее количество раз, но по ч. 12.8 КоАП РФ. При этом все сроки лишения, установленные судьями (единолично судьёй), будут суммированы.

Пример

Гражданин А. был пойман пьяным за рулём 1 января 2018 года в Московской области, а 2 января 2018 года – в Курской области. Протоколы о привлечении к ответственности А. рассматривались разными судьями в один день, но оба судьи пришли к одинаковым решениям – лишить прав А. на полтора года + штраф согласно ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ.

Так как А. был жителем Курской области, он подал судье Московского суда ходатайство об исполнении наказания по месту жительства. Просьба А. была удовлетворена. Но когда А. принёс в ГИБДД удостоверение и обе копии постановлений (Московского и Курского судов), ему разъяснили, что согласно ч. 3 ст. 32.7 КоАП РФ общий срок, на который удостоверение будет изъято, составит 3 года, а сумма штрафа – 60 000 руб.

Управление чужим ТС лишённым прав водителем

Если водителя ловят за рулём чужого авто, события будут развиваться следующим образом:

1. Составление административного протокола . Гражданина, незаконно завладевшего ТС, остановят сотрудники ГИБДД. Выявив факт управления чужим ТС без законных на то оснований и без ВУ, составят протокол об административном нарушении по ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ, если водитель был при этом пьян – по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ.
2. Отстранение водителя и помещение авто на штрафстоянку.
3. Передача материалов по административному нарушению в суд. В заседании водителя привлекут к ответственности за вождение без прав после лишения.
4. Открытие уголовного дела, если владелец авто напишет заявление о совершении в отношении него преступления в виде незаконного завладения ТС.
5. Привлечение к уголовной ответственности на основании ст. 166 УК РФ. Если водитель был при угоне нетрезв, кара будет более суровой, ведь опьянение является отягчающим обстоятельством.

Преступнику согласно ст. 166 УК РФ грозит одно из наказаний:

• Штраф до 120 000 руб.
• Денежное взыскание в размере зарплаты за период до 1 года.
• Ограничение свободы до 3-х лет.
• Принудительные работы до 5-ти лет.
• Арест на срок до полугода.
• Лишение свободы на период до 5-ти лет.

Если собственник ТС сам разрешил управлять автомобилем гражданину без действительного ВУ, то уголовная ответственность для человека без прав не наступает (в этой ситуации речь идёт только об административном нарушении). Но владельца транспорта тогда самого привлекают к ответственности по ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ, а если руль передан нетрезвому человеку, то по ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ.

Если лишённым права управления нанесён ущерб при ДТП

В случае нанесения ущерба наступает автогражданская ответственность. Известно, что при нормальных условиях, когда два водителя попадают в ДТП, и каждый имеет при этом полис ОСАГО, возмещает ущерб страховая компания виновного лица.

Но как будет решаться вопрос, если виновному водителю установлен запрет на вождение? Разберём основные ситуации:

1. У виновника ДТП есть действующий полис ОСАГО. Это самый оптимальный вариант, так как возмещением ущерба займётся страховщик гражданина без ВУ.
2. У виновника ДТП отсутствует полис ОСАГО. В этом случае вопрос о получении возмещения с виновного лучше решить на месте, так как страховщик потерпевшего вряд ли возместит ущерб, если узнает, что виновник не застрахован и регрессное требование некому предъявлять.

А что будет с водителем, у которого нет прав после лишения? Его привлекут к административной ответственности за незаконную езду, за нарушение ПДД и за управление ТС без страховки.

Что, если виновный был не только без удостоверения, но и пьян? Рассмотрим такую ситуацию на примере.

Пример

Два автомобиля попали в ДТП, в котором был виновен В. Нарушитель предложил оформить потерпевшему А. Европротокол и передать материалы страховщику, так как полис ОСАГО у него был действителен. Но А. заподозрил, что В. находится в состоянии опьянения и решил вызвать автоинспектора.

По приезду сотрудников ГИБДД, оказалось, что В. не только нетрезв, но и лишён прав. Ввиду этого инспектор составил протокол об админнарушении по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ, а также выписал штраф в размере 500 руб. за нарушение правил маневрирования. Гражданин В. был отстранён от управления ТС и стал ожидать суда.

Чтобы решить вопрос с возмещением ущерба, В. и А. собрали материалы для страховщика виновной стороны. Страховщик выплатил А. ущерб, но на основании пп. б) п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО предъявил В. регрессный иск с требованием возместить сумму, выплаченную страховой компанией потерпевшему.

Как видим, в конечном итоге компенсировать имущественный ущерб всегда будет водитель, севший за руль нетрезвым. Данное положение прямо прописано в ст. 14 Закона № 40-ФЗ. Таким образом, чтобы не идти лишний раз в суд, не лучше ли решить вопрос с возмещением вреда полюбовно?

Если лишённым права управления нанесён вред здоровью при ДТП

Ответственность наступает по ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ и ст. 12.24 КоАП РФ. Эти наказания не поглощаются друг другом, так как в п. 5 Постановления Пленума ВС РФ № 18 сказано, что лицо, ехавшее без ВУ, всегда подлежит наказанию по ст. 12.7 КоАП РФ (или ч. 3 ст. 12.8 КоАП, если гражданин пьян) + нарушенная норма.

Если водитель стал виновником транспортного происшествия, и при этом гражданам нанесён , то за такое нарушение лицо, лишённое прав, привлекают к ответственности на основании ст. 264 УК РФ. Виновному в зависимости от серьёзности аварии избирают один из следующих видов наказания:

• Ограничение свободы.
• Арест.
• Принудительные работы.
• Лишение свободы.

Наряду с этим устанавливается запрет на вождение на период до 3-х лет.

Пример

Суд рассматривал вопрос о привлечении Р. к ответственности за управление без действительного ВУ и нанесение лёгкого вреда здоровью Н. Так как Р. неоднократно преступал закон, ранее был судим по ст. 264.1 УК РФ, на путь исправления становиться не желал и вину не признавал, то судья решил арестовать Р. на 15 суток за управление без ВУ и лишить права управления ТС ещё на 2 года за причинение вреда в ДТП. В данном случае 2 года лишения присоединяются к сроку, установленному ранее по ст. 264.1 УК РФ.

Если лишённый права управления совершил ДТП, повлёкшее летальный исход

Если ДТП повлекло летальный исход, то ответственность наступает по той же ст. 264 УК РФ + ч. 2 ст. 12.8 КоАП РФ. Смерть является в этом случае квалифицирующим признаком, поэтому наказание будет более суровым, чем в случае с нанесением ущерба здоровью пострадавшим.

Если при этом виновный пребывал в состоянии опьянения, то его, скорее всего, «посадят», хотя в практике и не исключены случаи, когда совокупность смягчающих обстоятельств позволяла нарушителю отделаться условным сроком. Например, искреннего раскаяния, полного возмещения вреда по гражданскому иску и положительной характеристики на обвиняемого может быть достаточно для применения к нему послабления в виде условного наказания с испытательным сроком.

Управление ТС после вынесения приставом постановления о временном ограничении специального права

Если в отношении гражданина открыто исполнительное производство, а долги составляют более 10 000 руб., пристав по собственной инициативе или на основании ходатайства взыскателя, вправе вынести постановление о временном ограничении на использование ВУ. В этом документе разъясняется, что должнику устанавливается запрет на вождение до момента пока задолженность не будет погашена.

Что это означает? ВУ не изымается, но ездить с этим документом запрещено. Данные о должнике пристав передаёт в специальную базу Автоинспекции, фамилия гражданина числится в списке штрафников, пока не будет уплачен долг.

Если сотрудник ГИБДД поймает такого должника за рулём, он должен будет составить в отношении него административный протокол и передать материалы в суд. Изъятие документов и задержание ТС не проводятся.

Наказание за управление ТС в период приостановления действия водительских прав

Какое наказание наступает в случае, если вина водителя будет доказана? Существует специальная норма, по которой привлекают граждан, управлявших ТС в период приостановления действия ВУ. Это ст. 17.17 КоАП РФ. Согласно ей нарушителя ожидают такие санкции:

• Обязательные работы до 50 часов.
• Лишение прав на период до 12 месяцев.

Пример

Гражданин О. был остановлен сотрудником ГИБДД для проверки документов. Выяснилось, что его ВУ приостановлено до уплаты долга, вследствие чего инспектор составил соответствующий протокол и передал его в суд.

Получив повестку, О. тщательно подготовился к суду и смог доказать, что не знал о приостановлении права на управление ТС. Судья, допросив пристава, установил, что последний предупреждал О. о вынесенном постановлении письмом. Так как письмо было обычное, без уведомления о вручении, судья так и не определил, действительно ли О. знал о приостановлении действия удостоверения. Данное положение было истолковано, как аргумент, исключающий вину О.

Дело было закрыто, ответственность не наступила.

Данный пример очень часто можно встретить на практике. Приставы почти всегда нарушают требование об уведомлении граждан о приостановлении действия их удостоверений, поэтому суды не могут привлечь должников, не знавших об ограничительных мерах, к ответственности.

Управление ТС по поддельному или левому удостоверению после лишения

Граждане часто идут на хитрости, чтобы всегда иметь возможность сесть за руль любимого авто.

Тем не менее оформлять ВУ в другом регионе или покупать – не выход, даже если за «чистоту» документа ручается представитель власти. Дело в том, что сами же сотрудники ГИБДД нередко желают не только заработать на подделках, но и улучшить статистику привлечения нарушителей к ответственности.

На сегодняшний день подлинность ВУ определить легко даже без специальных приспособлений. При малейшем недоверии к вам представителя власти, он пробьёт по базе данные о вашем ненастоящем удостоверении и выявит истину. Липовый документ будет изъят, авто отправят на штрафстоянку, а вас привлекут к ответственности за езду без прав и за использование ненастоящего удостоверения.

Наказание грозит на основании ч. 3 ст. 327 УК РФ. В зависимости от наличия отягчающих или смягчающих вину обстоятельств, ответственность предусматривается в одной из форм:

• Штраф до 80 000 руб.
• Денежное взыскание , равноценное заработку за 6 месяцев.
• Обязательные работы до 480 часов.
• Исправительные работы до 2-х лет.
• Арест до полугода.

Таким образом, лучше не испытывать судьбу, ведь санкция достаточно сурова. Дождитесь пока окончится запрет на управление ТС и только потом садитесь за руль.

Действия лишённого прав водителя, если попался ДПС за рулём

Помните, управляя транспортным средством, после лишения, вы рискуете повторно оказаться в суде. Чтобы уменьшить риск быть наказанным или как минимум смягчить наказание, при поимке сотрудниками ГИБДД действуйте следующим образом:

• Проверьте полномочия лица, остановившего вас. Для этого потребуйте удостоверение. Также инспектор должен быть в форме и иметь нагрудный знак. После того, как он показал служебное удостоверение, должна быть названа причина остановки и разъяснены ваши права. В противном случае, требования представителя власти необязательны к выполнению.
• Включите диктофон. Вам не запрещено фиксировать общение с инспектором, а чтобы доказательство можно было законно использовать, предупредите представителя власти о съёмке. А что, если сотрудник потребует прекратить фиксацию? Прямого запрета на ведение записи не устанавливает ни один нормативный акт, поэтому корректно напомните инспектору, что он превышает полномочия, выражая незаконные требования.
• Объясните, что действовали в условиях крайней необходимости, если инспектор узнал, что у вас нет ВУ.
• Не оправдывайтесь, если вам нечего сказать в своё оправдание. Вы не обязаны доказывать свою невиновность.
• Если инспектор ГИБДД узнал, что ВУ липовое, не скрывайте информацию о том, где вы его взяли, иначе от уголовной ответственности отвертеться будет сложно.
• Позвоните родственнику, чтобы ТС не задержали. Если на примете у вас есть друг, который вписан в полис, попросите, чтобы он приехал на место события и заменил вас за рулём. Если он успеет прибыть до начала движения эвакуатора с вашим ТС, авто не задержат.
• Проверяйте все процессуальные документы на правильность и на полноту заполнения. Пустые строки не оставляйте. Если для составления протоколов нужны видеофиксация или присутствие понятых, вы сможете позднее оспорить эти протоколы, подав жалобу начальнику ГИБДД, и даже получить за это компенсацию (например, если незаконно задержали ТС и отправили на штрафплощадку).
• Требуйте сертификаты на применяемые спецсредства, если вы подозреваетесь в нетрезвом вождении. Если документации на приборы нет, вы «дышать» не обязаны.
• Требуйте медосвидетельствование, если выпили немного и есть шанс, что алкоголь за час-полтора выветрится. Помните, чтобы подтвердилось наличие алкоголя в организме, требуется 2 проверки выдыхаемого воздуха и только если они обе дадут положительный анализ, вас смогут привлечь к ответственности за пьянку.
• Позвоните , если инспектор выдвигает вам несколько обвинений или вы растерялись и не знаете, что делать.

Если в отношении вас был всё же составлен протокол, тщательно подготовьтесь к суду, в большинстве случаев получается отделаться штрафом или одним-двумя днями ареста.

Подведём итоги

• Ответственность наступает с момента начала движения ТС, управляемого водителем, лишённым прав.
• Формула привлечения к ответственности водителя без действительного ВУ, нарушившего ПДД: ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ + нарушенная норма.
• За пьянку ответственность более суровая, она предусматривает наказание по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ, а если при этом нарушить ПДД, то + нарушенная норма.
• Сроки лишения суммируются , если водитель, лишённый прав, нарушил норму, по которой также предусмотрен запрет на вождение.
• Возможна уголовная ответственность. Она наступает, если водитель сел повторно пьяным за руль или стал виновником ДТП, в результате чего потерпевшие получили серьёзный вред здоровью или скончались.
• Езда по липовым правам наказуема. Подделка легко выявляется и может стать причиной привлечения к уголовной ответственности.
• Если действие ВУ приостановлено за долги, управлять ТС нельзя, так как при остановке инспектором вас привлекут к административной ответственности и возможно лишат прав.

Заключение

Итак, как ездить, если лишили вас прав? Надеюсь, вы поняли, что лучше этого не делать вообще, так как повторный поход в суд может закончиться более плачевно.

На сегодня всё! Если у вас есть интересные примеры из жизни, делитесь ими в комментариях. Подписывайтесь на обновления, если ещё не сделали этого, и вы узнаете много полезного.

До новых встреч на страницах блога! Удачи на дорогах!

Изображения для статьи взяты здесь: https://www.drive2.ru/r/acura/147859/

Знаете ли вы когда можно делать обгон на скоростном шоссе? Кто кому должен уступать на перекрестке с круговым движением? Могут ли велосипедисты пользоваться правом пешеходов, а также обязаны ли водители уступать дорогу тем, кто ? Вы думаете, что подобные вопросы задают водители новички? На самом деле такие вопросы возникают даже у водителей с 20-летним и даже с 30-летним стажем. Да, конечно большинство правил дорожного движения опытные водители знают. Но, тем не менее, некоторые со временем забываются. Особенно такие правила дорожного движения, которые имеют сложность с трактовкой. Сегодня мы решили собрать самые важные правила дорожного движения, о которых часто забывают многие водители.

Нужно ли уступать велосипедисту на пешеходном переходе?

Многие ошибочно полагают, что мы всегда должны уступать велосипедистам дорогу. Но согласно действующим правилам дорожного движения, на самом деле не все так просто. Дело в том, что ответ на самом деле и да, и нет.

Согласно ПДД велосипедист, это водитель велосипеда.

Велосипед это транспортное средство ().

Соответственно согласно законодательству велосипедист это не пешеход, если движется на велосипеде по дороге. Значит, велосипедист обязан, как и водители автомобилей, следовать обычным правилам приоритета проезда перекрестков. Также водитель должен подчиняться сигналам специальных велосипедных светофоров (), а при их отсутствии — сигналам обычных транспортных светофоров (не пешеходных).

Кроме того, согласно действующим правилам ПДД, на регулируемых пешеходных переходах велосипедисты должны выполнять предписания сигналов велосипедных или общетранспортных светофоров, а также регулировщиков ().

В том числе водитель велосипеда (велосипедист ) на пешеходном переходе обязан слезть с велосипеда и перейти дорогу, вместе .

Подводя итог, хотим отметить, что, несмотря на то, что водители автомобилей не обязаны уступать велосипедистам в движении пересекающие проезжую часть по пешеходному переходу, это не означает, что мы не должны уступать им, даже если велосипедисты нарушают правила дорожного движения. Дело в том, что водитель велосипеда менее защищен на дороге от опасности.

Помните, что автомобиль это повышенный источник опасности, которая может являться угрозой для жизни не только для пешеходов, но и также является источником повышенной опасности для велосипедистов. Так будьте внимательны на нерегулируемых пешеходных переходах, на которых часто могут выскакивать велосипедисты, нарушая ПДД. В таком случае лучше уступите, даже несмотря на то, что закон на вашей стороне.

Нужно ли уступать дорогу движущимся по обочине машинам?

Дело в том 4.09.2015 года Верховный суд Российской Федерации вынес постановление №46-АД 15-29, в котором четко закрепил понятие, что водитель, движущийся по обочине, не имеет приоритетного права проезда даже в случае, если другие водители по отношению к нему имеют помеху справа.

Напомним, что ранее, в случае если водители, движущиеся в основной полосе автодороги, не уступали дорогу автомобилям, выезжающих с обочины, то это органами ГИБДД рассматривалось, как нарушение правил дорожного движения и водители, не уступившие дорогу, привлекались к ответственности.

К счастью одному из водителей признанных виновным в не предоставлении преимущества проезда автомобилю, который двигался по обочине, удалось отстоять свои права в Верховной суде РФ.

Отныне ВС РФ разъяснил, что водители имеют право не уступать дорогу автомобилям движущимся по обочине, так как водители таких автомобилей грубо нарушают действующие ПДД, а значит у них не может возникать преимущественного права проезда, из-за нарушения действующего законодательства.

Так, что согласно правилам дорожного движения и , водители могут не уступать автодорогу всем автомобилям, которые осуществляют движение по обочине.

Напоминаем вам, что штраф за движение по обочине составляет 1,500 рублей (статья 12.15 часть 1 КоАП РФ )

Можно ли двигаться по средней полосе, если правая полоса свободна?

Многие водители, несмотря на хорошее знание правил дорожного движения, часто забывают (в том числе и многие опытные водители) о том, что согласно пункту вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком или или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.

То есть если при движении по трассе вне населенных пунктов, водитель осуществляет движение по левой или средней полосе, при свободных правых полосах движения, то он нарушает действующие правила дорожного движения. Кстати кандидаты в водители часто испытывают сложности с этим правилам во время теоретического экзамена в ГАИ. На экзамене попадается хитрый вопрос из , на который многие водители отвечают неправильно. .

То есть ответом на этот вопрос является, что движение автомобилю при свободных правых должно осуществляться только по крайней правой полосе.

Другими словами многие ошибочно полагают или со временем забывают, что при свободных правых полосах движения, водитель обязан перестроиться не только с левой скоростной полосы, но и с других полос движения, в случае если полоса справа свободная.

Если нарушить это правило , то согласно действующему законодательству водитель может быть привлечен к ответственности по статье 12.15 части 1 КоАП РФ :

"Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней ".

Штраф: 1,500 рублей.

В каких случаях можно обгонять справа?

Каждый водитель знает, что обгон справа формально запрещен в действующих . Хотя в ПДД прямо об этом не сказано. Именно поэтому многие водители полагают, что раз прямо обгон справа не запрещен, то, значит, разрешен. Дело в том, что согласно действующим правилам дорожного движения понятия обгона не существует. Есть норма, которая говорит об опережение другого транспортного средства.

По сути, это и есть обгон. Причем опережение, о котором идет речь в ПДД, . Так как в нашей стране левосторонние движение, то это означает, что фактически в правилах дорожного движения отсутствует понятие обгона справа. На самом деле это говорит о том, что ПДД в России не предусматривают правила описывающих маневр опережения справа.

Также хотим отметить, что есть два вида опережения автомобилей.

Например, есть опережение транспортного средства без смены полосы движения (это когда машина опережает другую за счет большей скорости движения).

Есть опережение с выездом в другую полосу движения (в случае движения по левой полосе опережение предусматривающий обгон осуществляется с выездом на встречную полосу движения, в случае же движения по средней полосе, опережение (обгон) осуществляется по левой полосе).

Обращаем ваше внимание, что в , так как такого запрета нет в ПДД. Также не существует отдельной статьи в административном Кодексе РФ, которая бы предусматривала ответственность за опережение транспортного средства справа. Почему же законодатель не предусмотрел ответственность за это опасное нарушение?

Ведь обгон справа часто становится причиной тяжелых аварий.

Дело в том, что в действующих ПДД есть ряд других косвенных пунктов ПДД, которые фактически не предоставляют возможности обгона справа за исключением развязок и поворотов налево транспортного средства слева.

Например, если вы двигаетесь в правой полосе, и хотите обогнать справа, то вы вынуждены будете , что запрещено ПДД. Если движетесь в средней полосе и хотите обогнать машину справа, то вы имеете права двигаться в правой полосе со скоростью не превышающую движение автомобиля в средней полосе. Так что, обгоняя справа, вы фактически нарушите другой пункт ПДД. Именно поэтому законодатель и не предусмотрел отдельную ответственность за обгон справа.

Так что ни в коем случае не осуществляйте обгон справа, так как это самый опасный маневр на дороге, который может привести к аварии. Вот пример:

Что на самом деле означает дорожный знак "Стоп"?

Дорожный знак "Стоп " . Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички - по главной дороге.

Может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.

Согласно правилам дорожного движения, если водитель увидел знак "Стоп ", то в случае отсутствия разметки (стоп-линии) он обязан остановиться до знака или на одной линии со знаком. В противном случае, переехав знак, это будет считаться нарушением ПДД. Это влечет ответственность по статье 12.12 часть 2, которая предусматривает штраф в размере 800 рублей .

Можно ли поворачивать на красный свет?

Согласно ПДД всем водителям известно, что движение на запрещающий сигнал запрещено. Но недавно в России появилась новая норма правил дорожного движения, которая разрешает движение на красный в случае присутствия рядом со светофором специального знака с зеленой стрелкой направо. Этот новый дорожный знак фактически разрешает движение на красный сигнал светофора, но только после того, как водитель пропустит всех участников дорожного движения, которые создают помеху для движения.

Обращаем внимание, что поворот на красный свет разрешен только при наличии знака "зеленая стрелка направо", которая отменяет запрет движения на красный сигнал светофора. Помните, что в случае, если вы повернете на красный сигнал светофора, на котором отсутствует специальный знак-стрелка, то вы нарушите ПДД, за что предусмотрена ответственность частью 1 и частью 3 статьи 12.12 КоАП РФ .

Третья часть предусматривает наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей или лишение водительских прав сроком от 4 до 6 месяцев (применяется за повторное нарушение в течение 12 мес. с момента последнего правонарушения).

Кто должен уступать дорогу при круговом движении?

Многие водители новички и даже опытные водители часто забывают правила проезда перекрестка с круговым движением, обозначенным знаком .

Согласно действующим ПДД, в случае установки на перекрестке с круговым движением знака (знак «Круговое движение ») совместно со знаками (знак "Уступи дорогу ") или (знак "Стоп "), водитель осуществляющий движение по кругу пользуется преимущественным правом проезда.

То есть в принципе смысл проезда прост. Если есть, вышеуказанные знаки перед , значит, те, кто движется по кругу не должны уступать тем, кто въезжает на круговое движение.

Обращаем ваше внимание, что в случае отсутствия перед кругом дорожных знаков "Уступи дорогу " или "Стоп " и при наличии знака "Круговое движение ", водители, которые осуществляют движение по кругу, обязаны уступить тем автомобилям, которые въезжают на круговое движение.

В случае если вы не предоставите права преимущественного проезда перекрестка, то вы можете быть привлечены к ответственности по части 3 статьи 12.13 КоАП . В этом случае вас ждет административное наказание в виде штрафа в размере 1000 рублей.

Разрешено ли движение на желтый сигнал светофора?

Если вы спросите у многих водителей, разрешают ли правила дорожного движения проезд определенных участков дороги на желтый сигнал светофора, то часть водителей ответят, что конечно нельзя, так как это прямо запрещает пункт . Другая же часть водителей могут ответить, что проезд на желтый сигнал светофора разрешен, так как это разрешает пункт .

Кто же из них прав? К сожалению не многие четко помнят эти нормы правил дорожного движения, и не могут подробно объяснить, в каких случаях можно не останавливаться на желтый сигнал светофора.

Да, действительно согласно действующему законодательству, водителям разрешается движение на запрещающий сигнал светофора (желтый цвет светофора является запрещающим сигналом). Дело в том, что в пункте прямо указано, что движение транспортного средства на запрещающий сигнал светофора разрешается согласно пункту .

Пункт разрешает движение на желтый сигнал светофора только в случае если водитель автомобиля не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению.

Так что в случае, если вы осуществляете движение на желтый свет и ваша скорость движения позволяет вам без применения экстренного торможения остановиться перед светофором, то вы обязаны остановиться, иначе будет нарушен пункт , что повлечет ответственность по статье 12.13 КоАП РФ, которая предусматривает ответственность в виде штрафа в размере 1000 рублей.

Можно ли ездить за рулем босиком?

Вождение без обуви, или в обуви на высоких каблуках может привезти к соскальзыванию ноги с педали, что может стать причиной аварии. Поэтому не советуем водителям садиться за руль автомобиля без обуви или в обуви на высоких каблуках. Стоит отметить, что в действующих правилах дорожного движения нет прямого запрета на без обуви или в обуви на высоких каблуках.

Но это не означает, что вы должны пренебрегать своей безопасностью и безопасностью пассажиров и других участников дорожного движения. Кстати во многих странах (например, в Германии) в правилах дорожного движения есть прямой запрет на управление автомобилем без обуви. Повторим, в наших ПДД такого запрета нет.

Если повредил чужой автомобиль и уехал, но на следующий день сообщил об этом в ГИБДД - есть ли ответственность?

Согласно действующему законодательству, в случае и не можете установить владельца или водителя пострадавшей стороны вы обязаны сообщить в ГИБДД или полицию о дорожно-транспортном происшествии. В этом случае вы не должны покидать место аварии, поскольку, если вы уедете с места , вы попадаете под часть 2 статьи 12.27 КоАП РФ , которая предусматривает лишение прав сроком от 1 года до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток.

Так что даже если вы, уехав с места ДТП, в последующем сообщили об этом в Госавтоинспекцию, то все равно будете привлечены к ответственности (на основании решения суда) за то, что уехали с места аварии. Помните, что даже если вы повредили незначительно другой автомобиль и скрылись с места ДТП, то все равно вы нарушаете действующее законодательство.

Нужно ли уступать дорогу трамваю?

После изучения правил дорожного движения многие новички, водители думают, что трамвай всегда имеет преимущественное право проезда. Но это не так. Многие водители забывают, что ПДД в некоторых случаях обязывает водителей трамваев уступать дорогу другим транспортным средствам.

Например, если водитель трамвая выезжает из Депо на дорогу, то вы не обязаны уступать дорогу трамваю, поскольку дорогу должен уступать трамвай.

Также если трамвай находится на второстепенной дороге, а вы движетесь по главной, то вы также не обязаны уступать дорогу трамваю.

В том числе водитель трамвая обязан уступать дорогу, в случае если он движется на регулируемом перекрёстке в тот момент, когда на светофоре одновременно с красным или желтым сигналом на дополнительной секции светофора горит стрелка, а другие автомобили движутся на обычный зеленый сигнал светофора. В таком случае трамвай сначала обязан пропустить тех, кто движется на зеленый сигнал, а далее продолжить движение.

Не верите? Давайте посмотрим на 7 типичных нарушений на наших дорогах и вам все сразу станет понятным.

Поворот вне очереди

Все мы очень заняты. Все спешим и у нас нет времени на стояние в очередях. В том числе на дорогах! Зачем ждать вместе со всеми поворота в левом ряду, если можно аккуратненько всех объехать справа и встать первым? И ничего, что в данном случае мы нарушаем сразу несколько пунктов ПДД. Зато успели быстрее всех.

Вот только из-за таких водителей случаются глупые ДТП в самом в узком месте, машины блокируют поток, провоцируют пробки… Ужас, правда?

Красный свет

Решиться на проезд "на красный" не так уж и просто. Ведь это одно из главных табу наряду с ездой в нетрезвом виде. А еще это нарушение, за которое предусмотрена достаточно серьезная санкция: за первый раз, согласно КоАП РФ, предусмотрен штраф 1000 рублей, а за повторный проезд – 5000 рублей или лишение прав на срок 4-6 месяцев. Проблема в том, что первое наказание слишком мягкое. К тому же нас еще должен поймать инспектор ГИБДД или камера, что случается далеко не всегда. Поэтому некоторые автомобилисты со спокойной совестью игнорируют горящий "красный". "Да никого же нет!", - рассуждаем мы про себя.

Чуть меньшим грехом среди автомобилистов считается проезд под неактивную поворотную секцию светофора – под выключенную "зеленую стрелку". Мы ездим, и даже не знаем, что это действие полностью приравнивается к проезду под запрещающий сигнал светофора.

Несоблюдение дистанции

В крупных городах с напряженным трафиком несоблюдение дистанции давно превратилось в обыденность. Однако сатья. 12.15 ч. 1 КоАП предусматривает за такое нарушение штраф в размере 1500 рублей. На практике водителей практически никогда не наказывают за подобное нарушение. А большинство водителей наверняка не знают о том, что соблюдение дистанции – одно из базовых требований ПДД.

На Западе для несоблюдения дистанции есть даже специальный термин – "тейлгейтинг" (англ. – tailgating). И это считается очень грубым нарушением!

Например, в Германии за "тейлгейтинг" можно получить штраф 400 евро и даже лишиться прав на срок до 3 месяцев. Потому что там прекрасно понимают, что несоблюдение дистанции может привести к серьезной аварии. Особенно, если автомобиль сзади – большой и тяжелый, а спереди – маленький и легкий.

В России подобная езда вызывает лишь раздражение и желание "проучить" прилипал резким торможением или еще каким-нибудь хитрым маневром. Но этого лучше не делать – не факт,что напористый водитель сзади успеет среагировать. Как не стоит и висить на бампере машины перед вами – торопитесь, покажите поворотником, что хотели бы обогнать тихохода. Или расслабтесь и приотпустите машину перед вами – в пробках все находятся в одной лодке.

Нарушение скоростного режима

Какая максимальная скорость при отсутствии дополнительных знаков разрешена в населенном пункте, согласно российским ПДД. 60 км/ч? А сколько мы обычно ездим? 80 км/ч. Почему? Все просто! Штрафа за нарушение скоростного режима пределах 20 км/ч в нынешнем КоАП не предусмотрено. Вот мы и нарушем.

Однако важно понимать, что аварии происходят не из-за скорости как таковой. Все зависит от окружающих условий и типа покрытия. Но мы-то носимся 80 км/ч не по автобанам или загородным шоссе, а по улицам, где совсем не редкость пешеходы, велосипедисты и медленные автобусы! К тому же, чем выше скорость, тем сложнее водителю вовремя заметить другое транспортное средство, выезжающее с перпендикулярной улицы. Ну что, сбросите в следующий раз?

Неправильная парковка

Мы не о тех, кто за ночь превратился в нарушителя из-за того, что на его родной улице ночью повесили знаки, запрещающие парковку. Мы про тех, кто нарушает по-крупному!

Например, паркуется в слепом повороте – да еще так, что окружающие вынуждены выезжать на встречку. Оставляет машину перед подъездом, у шлагбаума или ворот, забыв положить под стекло хотя бы номер телефона. Ставит обклеенную стикерами "Спасибо деду за победу" машину на тротуар, мешая этому самому дедушке пройти. Паркуется на газонах и детских площадках, превращая двор в жуткое месиво. Не, ну а что делать? Ставить-то машину негде!

Не хотите, чтобы вашу карму испортили проклятья пешеходов и других автомобилистов? Не поленитесь найти такое место, где вы не будете никому мешать. И не страшно, если оно будет в пяти минутах от дома – прогулки тоже полезны.

Обочина

Как же мы любим ездить по обочинам! Да, за это деяние предусмотрен штраф 1500 рублей, но разве настоящего мужчину это остановит? Лишения же нет! А до штрафных баллов, как в Европе или США, мы еще не доросли. Так что мы ездили, и будем ездить по обочине, обдавая пылью и щебнем более воспитанных (на самом деле – нерешительных!) водителей.

Нам же должны были построить до дачи дорогу шириной с футбольное поле, а не это двухполосное недоразумение! Да, мы просто можем себе позволить ехать чуть побыстрее и не надо нам завидовать. Иногда, правда, можно застрять на обочине, пробить колесо или улететь в кювет. Но это касается тех, кто просто не умеет.

Вообще, без обочины будет только хуже – поток начнет двигаться равномернее, агрессия окружающих сойдет на нет. Согласитесь, скучно!

Нарушение правил приоритета

Этому пункту можно было бы посвятить целую главу. Но резюмировать её можно одним простым предложением: в России все ездят как Бог на душу положит. И мы – точно такие же! Ну и что, что знак "Стоп" обязывается нас полностью остановиться на стоп-линии? И не важно, что на Т-образном перекрестке нужно уступить автомобилю, приближающемуся справа? Что при перестроении нужно пропускать другие машины, да и поворотники включать было бы неплохо?

Мы знаем, что на дороге прав тот, у кого больше прав (а заодно и дороже машина!). Поэтому мы обзаводимся всякими "корочками", знаем, кому позвонить в случае ДТП, а на дороге всячески стараемся показать, что главные тут мы.

Узнали себя в перечисленных выше пунктах? Попробуйте изменить ситуацию и начните с себя. Ну а если вы действительно не нарушаете ПДД даже в мелочах, то, во-первых, примите наше почтение. А во-вторых, помогите сделать наши дороги безопаснее – поделитесь с друзьями этой статьей.

Многие аварии возникают из-за того, что водитель не уступает дорогу тем, кому обязан. Как следствие, в КоАП РФ регулярно вносятся изменения, ужесточающие наказание за это нарушение.

В итоге достаточно частой бывает такая история: водитель, разогнавшись, не пропустил пешехода на «зебре» – а после с удивлением обнаруживает в своём почтовом ящике «письмо счастья» с квитанцией на штраф и фотографией своего нарушения.

Что делать, чтобы такое не случилось – и как защититься, если штраф уже назначен?

○ Что значит не уступил дорогу?

Прежде всего разберёмся, что означает с точки зрения права «уступить дорогу». ПДД предусматривают ряд ситуаций, когда один из участников движения имеет преимущественное право проехать либо пройти, если это пешеход.

В этом случае термин означает, что водитель машины, не имеющей такого преимущества, должен не начинать, не возобновлять или не продолжать движение либо манёвр, если при этом он заставит того, кто имеет в силу ПДД преимущество, изменить направление движения либо скорость.

На практике преимуществом пользуются:

• Те, кто движутся по главной дороге – перед тем, кто находится на второстепенной (в том случае, если у перекрёстка установлен соответствующий знак).
• Спецавтомобили, оборудованные соответствующими сигнальными устройствами и включившие их: полицейские машины, скорая помощь, пожарные и т. д.
• Маршрутные транспортные средства – автобусы, троллейбусы, маршрутные такси и т. д.
• Пешеходы, движущиеся по переходам.
• Велосипедисты – при повороте.

В том случае, если при движении не было предоставлено преимущество каждой из этих категорий, виновного ждёт наказание. Разберёмся, с чем может столкнуться виновный.

○ Актуальные штрафы:

✔ Не уступил автомобилю.

В том случае, если водитель не уступил дорогу автомобилю, который в силу требований ПДД имел преимущество, виновного ждёт наказание:

• Согласно ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ – при нарушении правил проезда на перекрёстке. Если водитель там не уступит дорогу тому, кто имеет преимущественное право проезда, его ждёт наказание в виде штрафа 1000 рублей.
• Согласно ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ – при маневрировании. Согласно этой норме, при таком нарушении ПДД виновного ждёт наказание в виде штрафа в 500 рублей. Однако в этом случае возможна замена наказания на предупреждение.

✔ Велосипедисты и пешеходы.

Для тех ситуаций, когда водитель не пропустил велосипедиста, пешехода или кого-то ещё, не относящегося к числу водителей транспортных средств, но имеющего в конкретном случае преимущество – предусмотрено наказание по ст. 12.18 КоАП РФ. Наказание здесь составляет штраф в сумме 1500 рублей , при этом никакой альтернативы не предусмотрено – то есть отделаться предупреждением уже не выйдет.

✔ Спецтранспорт.

Наконец, отдельную категорию нарушителей составляют те, кто не пропускает автомобили со включенными спецсигналами, а также специальными надписями и цветными маркировками. Их ждёт наказание по ч. 2 ст. 12.17 КоАП РФ. Здесь альтернатива уже есть: в зависимости от конкретных обстоятельств совершённого правонарушения виновного может ждать как штраф в сумме 500 рублей , так и лишение прав сроком от месяца до трёх .

В том же случае, если маркировок нет, но «мигалки» и сирена включены, виновный будет отвечать по ч. 1 этой же статьи. Здесь наказанием будет штраф всё в той же сумме 500 рублей – однако возможна его замена на предупреждение. Кроме того, это же наказание касается и случаев, когда водитель не пропустил маршрутный транспорт.

Ну а теперь разберёмся, что нужно делать, чтобы избежать штрафа или, того хуже, лишения прав.

Прежде всего, разумеется, нужно тщательно изучить ПДД. Хотя каждый водитель должен доказать своё знание этого документа на экзамене, в Правила регулярно вносятся изменения. Зная же ПДД – их необходимо соблюдать.

В том же случае, если штраф вам уже угрожает, всё будет зависеть от конкретных обстоятельств. В частности, если вы не пропустили автомобиль, из-за того, что стёрлась разметка или знак плохо виден – зафиксируйте разметку и знак на камеру хотя бы мобильного телефона. В этом случае у вас будет доказательство того, что правонарушение произошло неумышленно.

При угрозе штрафа за то, что не пропустили пешехода помните:

• Вы обязаны давать преимущество только тем, которые перешли уже через осевую линию . Согласно п. 4.6 ПДД линия, которая разделяет транспортные потоки, на любой дороге является местом, где пешеход может дополнительно оценить безопасность перехода и скорректировать свою скорость. Соответственно, до такой коррекции вы не имеете возможность знать, не заставите ли вы пешехода изменить скорость или траекторию движения – и, следовательно, не нарушаете его преимущество. Это правило особо зафиксировано решением Верховного суда РФ №АКПИ12-205 от 12.04.2012 г. Именно на это вы можете ссылаться, если инспектор ГИБДД обвиняет вас в том, что вы продолжили движение через нерегулируемую «зебру», когда с противоположной стороны к ней подходил пешеход. Такая практика существует – но штрафы в этом случае будут незаконны.
• Однако заметив, что с противоположной стороны к нерегулируемому переходу подходит человек – следует притормозить и оценить, с какой скоростью движетесь вы и он. Двигаться без остановки можно только в том случае, если вы заведомо успеваете проехать до того момента, как пешеход подойдёт к осевой.

Чтобы не быть ощтрафованным за то, что не пропустили спецтранспорт с «мигалкой», используйте следующее:

• Услышав сигнал – сразу же включайте правый поворот, даже если стоите в пробке. Если ведётся видеозапись – это будет доказательством того, что вы начали манёвр и уже готовы уступить дорогу.
• В том случае, если составляется протокол, собственноручно укажите в нём: «Правила не нарушал, готов был уступить дорогу и приступил к манёвру».
• Пропускать вы обязаны только спецтранспорт с включенным проблесковым маячком и сиреной. Если сирены нет – уступать дорогу вы не обязаны.

Наконец, вне зависимости от того, за что составляется протокол – непременно укажите в нём свидетелей, которые подтвердят вашу невиновность, а также возьмите копию. В силу ст. 28.2 КоАП РФ вам её обязаны выдать. С копией документа на руках вы уже сможете бороться дальше.

Телефонная консультация 8 800 505-91-11

Звонок бесплатный

ПДД не нарушал

Мой сын наблюдается у психиатра. Управлял автомобилем, нарушил ПДД. Алкоголь не употребляет, дунул в трубку алкотестера, алкоголь не обнаружен, но инспектор ГИБДД предложил сыну сдать анализ на наркотик, сын отказался ехать, у него забрали автомобиль на штраф стоянку, ещё спровоцировали дачу взятки, взяли 2000 руб. Что грозит моему сыну? Следственный комитет вызывал на допрос через неделю. Допрашивали 4 часа, свозили на освидетельствование на наркотики, ничего не обнаружили.

Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Также будет необходимо оплатить штрафстоянку. По поводу следственного комитета, а Вы уверены, что он был именно в следственном комитете, а не в следственном отделе, ведь это совсем разные ведомства? И Вы уверены, что его вызывали именно на допрос, а не на опрос? Вероятно ему грозит ответственность по статье 291 УК РФ. Вам лучше нанять адвоката.

Виновный нарушил пдд и не соблюдал скоростной режим, позволяющий полностью контролировать ситуацию (на месте происшествия режим "40 км/ч", он же двигался со скоростью не менее 55 км/ч). На что можно сослаться в апелляции, для ужесточения наказания? Реальный срок - вот что ожидалось. (Хотя бы 1 год и 6 месяцев в колонии общего режима). Заранее спасибо!

На реальный срок влияют множество обстоятельств, например был ли он раньше судим, загладил ли моральный и материальный вред. Опишите более подробно ситуацию или обратитесь в личные сообщения к любому юристу.

Да согласен с вами что срок не сильно большой, обычно в данной ситуации даже не 1 год 6 мес, а порядка трех лет назначают. Но думаю без изучения самого приговора сложно проконсультировать что не учел суд в решении.

Кажется нарушил пдд в России, превышение скорости, украинская регистрация, где можно узнать, не хочу быть должником. СПАСИБО!

На сайте ГИБДД можете проверить штрафы через соответствующий сервис, указав данные по авто или водительского удостоверения.

Попал в дтп мне на руки дали определение, там сказано то что я не нарушил пдд отказать в возбуждение уголовного дела.

Очень хорошо. Если бы нарушили, могли бы быть привлечены к уголовной ответственности.

27 августа 2015 года я нарушил ПДД меня остановили и составили протокол по статье не помню какая в состоянии алкогольного опьянения через неделю я сдал в ГИБДД водительское удостоверение прошло более трёх лет я сдал экзамен прихожу забирать права в ГИБДД мне говорят что нужно оплатить штраф 30000. у приставов нет этого штрафа в госуслугах тоже нет он есть только в компьютере ГИБДД. как я могу забрать водительское удостоверение не оплачивая штраф?

Ни как пока штраф не оплатите права вам не выдадут.

При дтп нарушил п.8.1, 8.4 ПДД. на рассмотрение дела в полиции пострадавший не явился, мне выписали штраф ч.3 ст 12.14. сейчас приходит телеграмма что явится на осмотр пострадавшей машины в какуюто ортганизацию, посоветуйте что делать.

Ваша ответственность застрахована?

Ситуация: я нарушил пдд-не заметил знак поворот только направо и проехал прямо, в результате дтп-лобовое столкновение с автобусом на рельсах, на момент ДТП пострадавших не было, приезжала скорая я отказался от помощи, приехали сотрудники ГАИ, зафиксировали место ДТП отсутствие пострадавших на месте, в принципе отсутствие людей на месте ДТП, кроме меня и второго участника-водитель автобуса... После ДТП прошло 2 недели и мне приходит письмо, что есть пострадавшая бабуля... Да кстати это ДТП 14 января произошло (гололед, сосули и все вытикаюшие из погоды...). У же март, пришло второе письмо о назначении судебно-медицинской экспертизы.. Короче я начинаю нервничать, что будет дальше? Каковы последствия для меня, и внутренне чувство говорит что меня кто то хочет поиметь...

Здравствуйте Уважаемый Юрий! Советую Вам, успокоиться и не паниковать! Что Вы сделали в тексте своего вопроса. Нет без выходных ситуаций. Вы управляя транспортным средством - по Вашему мнению нарушили требования ПДД. Через 2 недели - объявилась пострадавшая бабуля - молодец!. а ещё через неделю, вслед за бабулей, объявится - дедуля. И Вы, ещё больше занервничаете. Юрий, советую, Вам проще - после того, как у Вас произошло ДТП, Вы по всей вероятности вызывали на место ДТП - либо ДПС, либо возможно - аварийного комиссара. Данные лица, должны были, после Вашего вызова и посещения места ДТП, составить необходимые документы, предписанные им Законом РФ, тем более с указанием пострадавших лиц, при Вашем ДТП. Эти документы, лица, выезжавшие на место ДТП должны были передать в региональное ГИБДД, по месту зафиксированного ДТП, с указанием - пострадавших в момент ДТП. Данные сведения, Вы можете получить в этом региональном отделении ГИБДД, и как можно скорее, иначе в Вашем ДТП - пострадавшие могут увеличиваться в геометрической прогрессии, или другими словами - "расти, как грибы, после дождя". Удачи Вам!

Нарушил ПДД, но с нарушением не согласен. Мировой суд вынес постановление о наказании, городской суд поддержал. Областной суд надзор поддержал, но сейчас появились новые обстоятельства что могут доказать что я не виновен. В какую инстанцию обратиться что пересмотрели мое дело? Дело об административном правонарушении.

У вас осталась последняя инстанция это жалоба в Верховный суд РФ. г.Москва, ул. Поварская, 15. Также как и в областной суд в порядке надзора на вступившее в законную силу постановление по делу об административном правонарушении.

В суд, вынесший первоначальное решение.

Какой штраф за желтую лампу в ближнем свете.
Лампа галогенная (просто желтая), по пдд я не нарушаю, а по тех регламенту нарушаю
Спасибо.

Лишение прав от полу года альтернативы нет лишению.

Лишение прав. Звоните. Нахожусь в Калуге. Консультация платная.

Нарушено ПДД с которым я не согласен. Составлен протокол. (Штраф). Обязаны меня вызвать в гаи на рассмотрение? Или самому надо сразу ехать в гаи?

Вам необходимо подать жалобу на постановление об административном правонарушении в течение 10 дней с момента получения Вами постановления. Жалобу можно подать на имя начальника должностного лица, вынесшего постановление, либо в суд в соответствии со ст. 30.2 КОАП РФ. Если не подадите жалобу в течение 10 суток, то постановление вступит в законную силу без разбора в ГИБДД.

Такой вопрос. Сегодня я попал в ДТП. В общем, я ехал на своей машине, не нарушая ПДД. В Городе. Впереди меня ехали пять автомобилей. Одна из авто начала поворачивать, в этот момент вся колонна начала затормаживаться и водитель автомобиля УАЗ то ли не заметив этого, врезался в автомобиль ВАЗ 2170, я двигая сзади УАЗа, увидел что Стоп-Сигналы у него не сработали, предпринял попытку уйти от удара. Расстояние между нашими автомобилями было около 5 метров. Уйти от удара не получилось и я врезался в УАЗ. Приехавший на место ДТП батальон ДПС. Составил протокол и схему ДТП. Всех водителей участвовавших в ДТП отвезли в ГАИ, для проверки водительских удостоверений и уточнения причин. Мне сказали, что я ехал не соблюдая дистанцию. Моя скорость была 40 км/ч. Тормозной путь был около 4 метров. Положена ли мне оплата по моему страховому полису ОСАГО? Мне сказали, что моя страховка уйдёт на оплату ремонта УАЗ. Уточню ещё один момент, водитель автомобиля УАЗ был лишен водительского удостоверения в 2017 году, но так его и не сдал. Как мне дальше быть?

Оплата по ОСАГО положена только потерпевшему, т.е. в данной ситуации владельцу УАЗа. Лишение его прав в 2017 году на суть произошедшего не влияет. При скорости 40 км/ч тормозной путь в 4 метра слишком большой. Это либо мокрая дорога/гололед и этот факт зафиксирован в протоколе/на схеме, либо скорость была существенно выше. В дальнейшем вам придется обжаловать постановление о вашем привлечении к административной ответственности. Ситуация не простая, исходя из принципа "виноват тот, кто сзади". Ищите грамотного автоюриста для помощи вам в данном вопросе.

Здравствуйте. Если Вы были последним в этом "паровозике", и сзади в Вас никто не врезался, то страховая Вам платить не будет. Вы виноваты в несоблюдении дистанции до впередиидущего транспорта. Придется Вам ремонтировать автомобиль за свой счет.

Меня сбил пьяный водитель. Внедорожник на скорости около 80 км/ч. Правил пдд я не нарушал, шел по обочине грунтовой дороги в черте города. На месте дтп были свидетели, в том числе мои коллеги с работы, жена, прохожие. Все написали объяснительные о факте дтп. Чудом остался жив, ни переломов, ни повреждений внутренних органов - нет. Врачи в один голос сказали: "в рубашке родился".

Легкие повреждения - многочисленные ушибы, гематомы, порезы и ссадины, с трудом мог ходить.
Я был на больничном месяц, судмедэкспертиза установила легкий вред здоровью, т.к. нет переломов. На протяжении недели (после дтп был доставлен в больницу скорой помощи в отделение сочетаной травмы) передвигался на инвалидном кресле, жена возила на прогулки, т.к. не мог ходить. Еще 3 недели ушли на самостоятельную реабилитацию (не мог нормально ходить, даже поднимать ноги). После дтп у жены участились приступы (эпилепсия), появились панические атаки.

В результате дтп у меня разбит телефон стоимостью 25 000 руб, я не смогу работать ближайший месяц (з.п. 50000 рублей), все вещи разорваны.

Водитель явился с объяснениями через 2 суток после дтп, дал понять, что даже эти вещи он оплачивать не намерен. Никаких извинений не принес.

Водитель был лишен прав за вождение в состоянии алкогольного опьянения на 1,5 года. По прошествии полугода (дтп 16.06.2018) был суд (26.12.2018). Водитель по решению суда был лишен прав еще на 1,5 года.

Подскажите, как правильно изложить иск о моральном и материальном вреде, его сумму.

Здравствуйте. Действовать нужно так: написать заявление в полицию, проведут проверку в порядке статей 144-145 упк пф. Решение (любое) использовать как преюдицию, если будет уголовное дело вообще хорошо. Дальше идти в суд и писать исковое. Все затраты и не полученный доход подтверждать документарный.

Муж сбил насмерть человека вне населенно пункта. ПДД не нарушал, был трезв, свидетели есть. Трасса была неосвещенной, пешеходного перехода не было, в этот момент ехал встречный автомобиль, затруднил видимость.
Проводили следственный экспиремент на видимость, на торможение ничего не было... около месяца назад до сих пор нет никаких новостей.
Следователь говорит что ничего ещё неизвестно
Связались с родствннниками договорились о денежной сумме, но через два дня они перезвонили и сказали что отказываются от денег и только на суде будут обговаривать этот вопрос
Подскажите, как быть?

Виновность Вашего мужа в совершении преступления констатирует только суд, а пока, я так понимаю, проводится автотехническая экспертиза.

Возмещение причиненного вреда родственникам хотя бы частично ДО вынесения приговора в данном случае очень выгодно Вашему мужу, т.к. является смягчающим вину обстоятельством. Этого надо добиться любыми возможными способами. Вы также можете помочь своему мужу добиться этого путем переговоров с родственниками погибшего. Понадобится помощь в переговорах и в оформлении - обращайтесь.

Сбили пьяного человека идущего по проезжей части. Пдд не нарушали. Пешеход в больнице, родственники требуют чтобы мы оплачивали сиделку (нанимается неофициально, стоимость "космическая"). Как правильнее поступить в этой ситуации?

Лилия, если они чего-то хотят, то пусть подают в суд. Не думаю, что Вы должны, пока, что-то оплачивать. А космическая это какая? Насколько я знаю в Москве - это 3 000 рублей в сутки. А у Вас?

Добрый вечер! Данное лицо должны привлечь к административной ответственности по ст. 12.30 КоАП РФ. В судебном порядке возможно удастся уменьшить размер затрат. Кроме того, Вы так же вправе предъявить требования о возмещении ущерба, причинённого автомобилю.

Двигался я на автомобиле по пустому перекрестку и нарушил правила ПДД, не заметив, что на подъезде к перекрестку двигался ДПС автомобиль (не стоял!). Увидя, что я нарушил ПДД он погнался за мной в след и по громкоговорителю находясь в почти погоне за мной потребовал остановиться. Я остановился. В машине был один гаишник. К сожалению я забыл обратить внимание был ли у него нагрудный знак. Меня он обвинил в нарушении ПДД и выписал штраф. Я опять же забыл потребовать видео ролик. Возможно ролика не было и свидетеля (второго гаишника) не было. Хотя фото было, но полагаю - только задней части авто и уже после нарушения мною правил, когда уже ехал после перекрестка. Прав ли гаишник остановив будучи сам в движении.

Прав. Какая разница в движении он был или стоял на месте с палочкой в руке.. Никакой разницы нет.

Да прав, потому что ты полковник МВД. И неадекватный подписчик.

Водитель не справился с управлением не нарушая ПДД, фуру понесло юзом в направлении встречного движения, в этот момент сзади двигался мотоциклист, из-за того, что фура изменила движение, мотоцикл врезался в фуру, в результате у мотоциклиста перелом правой руки, открытый перелом правой ноги. Водитель фуры не гражданин РФ. Какое наказание грозит водителю фуры?

Здрравстввуйте. Если водителя фуры признают виновным, то видимо он понесет административную ответственность по ст.12.24 КоАП если у потерпевшего будет установлен средней тяжести вред здоровью.

Здравствуйте, Василий! Несмотря на то, что формально нарушения может и не быть, может быть применен п. 10.1 ПДД - выбрал скорость, которая не обеспечивает возможность постоянного контроля за движением ТС. Отсюда уже можно привлечь и по ст. 264 УК РФ за причинение тяжкого вреда здоровью. Ну это конечно, самый печальный расклад. А так, нужно смотреть по материалам дела, в частности, что указано в протоколе.

"Водитель не справился с управлением не нарушая ПДД" - как это так? Он же уже не справился с управлением, а значит нарушил ПДД, п.10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Грозит или по КОАП РФ, если средней тяжести вред здоровью или . Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, - наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Может ли инспектор требовать у водителя права и тех паспорт вне поста, если водитель не нарушал ПДД...

Да, может, Алексей. Это соответствует нормам ФЗ "О полиции", "О безопасности дорожного движения" и осуществляется согласно приказа МВД РФ 664 2017 г. И Верховный Суд РФ подтвердил это (Решение Верховного Суда РФ от 12.02.2018 N АКПИ 17-1115).

ПДД не нарушал, однако мировой судья признал меня виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статья 12.15 часть 4 КоАП РФ и назначил мне наказание по данной статье в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 4 месяца. Районный, областной и верховные суды мои доводы о том, что сотрудники полиции не представили доказательства моей вины, кроме показаний самих сотрудников полиции, не приняли во внимание. Кроме того сотрудники полиции представили в суд письменное объяснение инспектора ГИБДД и схему совершения правонарушения, на основании которых судья выносил постановление, не соответствующие приказу МВД РФ № 664. Могу ли я обратиться в ЕСПЧ? Как правильно составить обращение?

Можете обратиться в ЕСПЧ. Составление заявления в суд по правам человека как и ведение спора процедура сложная и длительная. Ваш вопрос несколько не корректен. Или обратитесь к юристу очно или попробуйте поискать образцы в интернете.

Я ехал на машине, в состоянии легкого алкогольного опьянения, ПДД не нарушал, за мной поехал автомобиль ДПС и остановил меня. Пригласили к себе в машину, где велась видеозапись. От медосвидетельствования я отказался, алкотестер тоже не продувал. В протоколе они указали ст.12.8.1, количество промилле неуказано, что я отказываюсь от медосвидетельствование тоже неуказали. В протоколе я не расписывался. Подскажите, могу ли я в суде оспорить данную статью и избежать лишения прав?

Здравствуйте. Возможно оспорить оформление протокола, по той причине, что сотрудниками полиции не были произведены меры для удостоверения в Вашем состоянии алкогольного опьянения. А что было после того, как они выписали протокол? Получали ли Вы постановление об административном нарушении? ЕСли было постановление, то когда оно выдано? Т.к. у Вас есть всего 10 дней на его обжалование.

Я ехал на машине, в состоянии легкого алкогольного опьянения, ПДД не нарушал, за мной поехал автомобиль ДПС и остановил меня. Пригласили к себе в машину, где велась видеозапись. От медосвидетельствования я отказался, алкотестер тоже не продувал. В протоколе они указали ст.12.8.1, количество промилле неуказано, что я отказываюсь от медосвидетельствование тоже неуказали.
Подскажите, могу ли я в суде оспорить данную статью и избежать лишения прав?
Правомерны ли их действия, если у меня эвакуировали машину с обочины, где она стояла и никому не мешала?

Владислав, г. Тюмень, если все так, как вы и описываете, то шансы есть остаться с правами. Чтобы вам помочь, необходимо смотреть процессуальные документы, которые в отношении вас составили ИДПС, а именно: протокол об АП протокол отстранения акт освидетельствования Документы на руках? И еще вопрос.. вы в документах то расписывались?

Владислав, если все так, как Вы описали Вашу ситуацию, то отстоять право на управление ТС вполне возможно. Другое дело, что Вы должны понимать, что управление ТС в состоянии любого опьянения - грубое нарушение закона, подвергающее опасности других участников дорожного движения. Ну, это лирика, а теперь сухо по закону. Исходя из положений части 1 статьи 1.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, обеспечение законности при применении мер административного принуждения предполагает не только наличие законных оснований для применения административного наказания, но и соблюдение установленного законом порядка привлечения лица к административной ответственности. По делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, надлежит учитывать, что доказательствами состояния опьянения водителя являются акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и (или) акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения [u] (пункт 7 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. № 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»). В силу части 1.1 статьи 27.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо, которое управляет транспортным средством соответствующего вида и в отношении которого имеются достаточные основания полагать, что это лицо находится в состоянии опьянения, подлежит освидетельствованию на состояние алкогольного опьянения в соответствии с частью 6 настоящей статьи. При отказе от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения либо несогласии указанного лица с результатами освидетельствования, а равно при наличии достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения указанное лицо подлежит направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Полагаю, производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Вас подлежит прекращению на основании пункта 4 части 2 статьи 30.17 названного Кодекса - в связи с недоказанностью обстоятельств. Сотрудник ДПС при составлении протокола об административном правонарушении за нарушение, допущенное Вами, квалифицировал по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ - как управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, в то время, как Вы допустили другое правонарушение - Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения (ст.12.26 КоАП РФ). Так что шанс отстоять водительские права у Вас хорошие. По поводу эвакуации Вашего ТС. Его могли оставить на месте, если бы рядом с Вами был трезвый водитель, который бы транспортировал Ваше ТС по Вашему желанию. Поскольку такого человека не было, сотрудники ДПС правомерно произвели задержание и эвакуацию Вашего ТС. п.п 1.1. статьи 27.13. КоАП РФ гласит: "Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку (часть 1.1 введена Федеральным законом от 08.06.2015 N 143-ФЗ).

Добрый день. Важно видеть все материалы дела об административном правонарушении, статьи 12.8 и 12.26 это совершенно разные статьи, так как нарушения разных пунктов ПДД, избежать лишение права управления транспортными средствами возможно, если будут установлены судом нарушения процессуального характера, по которым дело будет прекращено. Самостоятельно Вам будет сложно разобраться во всех нюансах по делу. Если Вам требуется квалифицированная помощь юриста по административным делам (статьи 12.8, 12.26, 12.27 КоАП РФ), то обращайтесь. Поможем избежать лишения водительских прав. Контакты в подписи.

Обгонял не нарушая ПДД, но обгоняемый объезжал неровность и выехал на встречную полосу, чем создал помеху. Уходя от столкновения зацепил бровку, авто развернуло. Съехал в кювет. Есть повреждения. Контакта не было. Следов нарушения предостаточно, что и зафиксировали ГИБДД, приехавшие на место дтп. при этом составили европротокол ОСАГО. Составлял сотрудник. Виновный согласен и сам настаивал на составлении, т.к. четко осознавал свою вину. Спустя 3 недели, после разбирательства дела службой безопасности страх. Компанией Согласие, сказали чтоб обращались в страх компанию "обидчика" сами, так как поврежден только мой авто, и контакта не было. Знаю что служба собств. Без.Согласия звонила ГИБДД и проверяла инфу. Там ни о какой подставе речи не может быть. Правы ли они, отправляя меня самостоятельно решать этот вопрос в Компании нарушителя обидчика? Каковы шансы решить вопрос в мою сторону?

Здравствуйте! Всё верно, когда ДТП названо "бесконтактным", Вам необходимо обращаться в страховую компанию виновника с тем же пакетом документов, который Вы предоставляли в свою страховую. НО! Согласно ФЗ об ОСАГО, Вам необходимо обратиться в страховую компанию в течение 10 дней после ДТП, таким образом, раз 3 недели Ваша СК мусолила выплатное дело и не дала никакого результата по итогу, Вам необходимо требовать с них справку о том, что обращение в страховую компанию было такого-то числа, вернули Вам пакет документов такого-то числа. Сделать это нужно для того, чтобы страховая компания виновника Вам не отказала. Вероятность выплаты равна 99%, т.к у Вас и виновник не скрылся, и все документы на руках. Если случится так, что Вам откажут и Вы попадете в этот 1% отказа, то подавайте иск к виновнику ДТП, суд Вам точно не откажет.

Я нарушил пдд по случайности. Вышел на обгон и не увидел перекрёсток и закончил обгон по сплошной линии, есть ли у меня возможность доказать мою не виновность. Фото и видео материалы нарушения есть.

По тексту - нет. Теоретически существующая возможность сослаться, в определенных обстоятельствах, на непреодолимую силу - по тексту вопроса, даже рассматриваться не может, Вы просто не увидели что-то, хотя могли, да и должны были это видеть, похоже.

Был остановлен инспектором ГИБДД в другом городе. Пдд не нарушал, однако инспектор составил постановление о правонарушении, которое я не подписал, а затем протокол, где я написал, что пдд не нарушал и что имеется запись видеорегистратора. К сожалению, забыл написать в протоколе, чтобы дело рассматривалось по месту жительства. Сейчас хочу направить ходатайство о рассмотрении дела по месту жительства телеграммой (с соблюдением все необходимых формальностей, таких как заверенная оператором связи подпись и т.д.). На чьё имя его отправлять? На адрес ГИБДД того города где нарушил? Или дождаться уведомления о рассмотрении и уже после этого направлять ходатайство на имя того кто будет рассматривать? Будет ли это указано в уведомлении?
Заранее спасибо за ответ!

Здравствуйте Виктор! К сожалению, Вы в своём вопросе не отразили тот факт, в связи с нарушением какого именно пункта ПДД РФ, на Вас сотрудником ГИБДД был составлен протокол, и под какую именно статью главы 12 КоАП РФ, подпадает якобы совершённое Вами административное правонарушение в области дорожного движения. Глава 12 КоАП РФ очень объёмная. Правонарушения по данной главе могут быть рассмотрены как Судами, мировыми или федеральными, так и должностными лицами ГИБДД. Поэтому советую Вам, срочно направить ходатайство, в порядке статья 24.4 КоАП РФ, на имя начальники территориального ГИБДД, на территории которого на Вас был составлен административный протокол, в соответствии со статьёй 29.5 КоАП РФ, о рассмотрении Вашего правонарушения по месту Вашего жительства. В ходатайстве необходимо отразить номер административного протокола и дату его составления. Желаю, Вам Виктор, удачи!

Мой муж нарушил ПДД (обгон на сплошной) в городе не по месту жительства. Суд состоится в том же городе, где и произошло нарушение ПДД, но этот город находится далеко и приехать на суд он не сможет. Возможно ли перенести заседание суда по месту жительства. И возможно ли не лишение вод прав, нарушение ПДД такое впервые.

Добрый день! Вам необходимо обратиться с ходатайством в суд. Согласно ч. 1 ст. 29.5 КоАП РФ дело об административном правонарушении рассматривается по месту его совершения. По ходатайству лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, дело может быть рассмотрено по месту жительства данного лица.

На пешеходном переходе водитель сбил ребёнка при повороте направо. Ребёнок ПДД не нарушал. Водитель скорую помощь не вызвал, ПДС не вызвал, но через час сам явился в полицию. Ему назначено наказание, штраф 1500 руб. Мы обратились самоходом в травмпункт. У ребёнка перелом лучевой кисти, наложили гипс на 28 дней. На следующий день полностью обследован консилиумом врачей. Других повреждений нет. Результат судмед. Экспертизы: телесные повреждения средней степени тяжести. Что мне делать дальше? Как получить компенсацию и есть ли шансы. Лечимся бесплатно, заплатили только за гипс.

Добрый день! Необходимо писать заявления - в полицию, в гибдд, выставить водителю требования и подать в суд о компенсаций! Скажите пожалуйста когда это было и по какому адресу точно помните? Сможете ответить мне на почту: [email protected]

Произошла авария в сильный гололёд, я стукнул впереди едущую машину. ПДД не нарушал, ехал с маленькой скоростью, дистанцию держал, но гололёд сделал своё дело. Сзади ещё 2 машины на этом же месте пострадали. Я не хочу признавать своей вины. Я понимаю также, что водитель впереди едущей машины тоже не виноват. Как лучше поступить в этом случае? Сегодня ехать в ГАИ на разборки? Спасибо.

Формально тут Ваша вина, Если хотите это оспорить настаиваете на то, чтобы сотрудники гибдд зафиксировали в схеме, иных документах оледенение на дороге, наличие колеи, сугробов по краям проезжей части и прочих обстоятельств свидетельствующих о некачественной работе дорожных службу; Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 13.02.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности... ""10. Скорость движения 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Что значит вы не признаете вину))) В ГИБДД вас однозначно сделают виноватым. Данное постановление можно обжаловать. Могу оказать соответствующую помощь.